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Betriebsferien / fermeture annuelle 15. - 19.10.18

Betriebsferien / fermeture annuelle 15. - 19.10.18

Sehr geehrter Kunde
Sehr geehrte Kundin
Wir machen eine kurze Herbstpause und sind ab dem 22. Oktober 2018 wieder für Sie erreichbar. Alle Bestellungen werden ab diesem Datum versendet.
Vielen Dank für Ihr Verständnis
Ihr rasantes Team

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Cher client
Cher client
Nous prendrons une courte pause d'automne et serons à nouveau disponibles pour vous à partir du 22 octobre 2018. Toutes les commandes seront expédiées à partir de cette date.
Merci pour votre compréhension
Votre team Rasant

rasant
 
 
Citec Systemlaufräder in höchster Perfektion

Laufräder nehmen innerhalb der Fahrradtechnik eine Sonderstellung ein, da sie als wesentliches Funktionselement viele fahrtechnische Eigenschaften des Fahrrades bestimmen. 


Citec entwickelt und produziert seit über 25 Jahren in Deutschland innovative Laufräder für Profi- und Amateur-Rennfahrer, für ambitionierte Hobbyradler, Trekkingspezialisten und Mountainbiker. Citec fertigt die Laufräder in Deutschland und wartet mit richtungsweisenden Produkten auf.


Hier geht es zur Citec Webseite



Aerodynamic im Blickfeld

Wesentliche Bedeutung hatte bei der Entwicklung der CITEC 8000er Serie nicht nur die Minimierung des Gesamtluftwiderstands, sondern auch die gezielte Gestaltung der bei Seitenwind entstehenden Seitenkräfte, um ein unruhiges Lenkverhalten bei Seitenwind zu vermeiden. 


Es ist z.B. von Vorteil, nicht nur ein komplett neutrales Lenkverhalten zu erzielen, sondern sogar ein leicht gegensteuerndes Lenkmoment. Damit kann eine seitliche Böe automatisch einen Gegenlenkeffekt induzieren, was das ruhige seitenwindunempfindliche Fahrverhalten der Citec 8000 Laufräder ermöglicht.


Film


Dargestellt ist ein CITEC 8000 Vorderrad bei einer Anströmgeschwindigkeit von 40 km/h und seitlichen Anströmwinkeln bis zu 20°. Durch Betrachtung einzelner vertikaler oder horizontaler Schichten lassen sich Bereiche kritischer Strömungsablösungen oder bremsende Wirbelbildungen identifizieren, so dass Abhilfsmaßnahmen getroffen werden können. 



Technologien unter der Lupe

 


Bei CITEC Systemlaufrädern werden bogenlose Spezialspeichen mit einem nabenseitigen Gewinde

 mittels der Power-Block-Hülse in dem Nabenkörper befestigt.Mit diesem schon in den Neunzigern patentierten, legendären Verfahren wird eine entscheidende Schwachstelle, die bewegliche Verbindung von Nabe und Speiche, 

eliminiert.Unter Dauerbelastung treten 

keine Speichenbrüche mehr auf, permanentes Nachspannen oder Nachzentrieren entfällt.


Wir gewähren 5 Jahre Garantie gegen Speichenbruch auf alle CITEC Systemlaufräder, welche mit dem CITEC Power

 Block System ausgestattet sind.

Ähnlich der Power-Block-Hülse weisen die innerhalb der Felge liegenden Aluminium-Nippel eine Abstützpassung auf.

Dies führt zu einer Entlastung des Speichengewindes und vermeidet Speichenbrüche im Bereich des Nippels.



Für noch höhere Steifigkeit haben wir das ETS (Equal Tension System) 

Einspeichsystem entwickelt. 
Hierbei besitzt das Hinterrad auf der hoch belasteten Zahnkranzseite doppelt

 so viel Speichen wie auf der Gegenseite, wodurch eine symmetrische Speichenspannung erzielt wird.

Zudem werden durch das neue ETS-Einspeichsystem leichtere Naben- und Felgenkonstruktionen möglich.







PATENTIERTE FELGEN TECHNIK

Bei dem Citec-Concave System handelt es sich um ein neuartiges, patentiertes Felgenkonstruktionsprinzip, das höchste Belastbarkeit des Felgenprofils bei minimalem Materialeinsatz ermöglicht.
Der bei Rädern mit reduzierter Speichenanzahl hochbelastete Felgenboden besteht hierbei aus einer extrem stabilen Gewölbestruktur, die vergleichbar etwa mit der Bogenkonstruktion einer Brücke, die entstehenden Kräfte als Druckkräfte ableitet. Dies garantiert hohe Dauerfestigkeit und maximale Widerstandsfähigkeit gegenüber Überbelastungen bei geringstem Gewicht.





News

ovale ROAD Kettenblätter für die WINTERMONATE

Die Winter Line Serie ist eine vereinfachte Version der Premium Line Kettenblätter. Es wird das gleiche Aluminium verwendet, die Zähneform und Schaltrampen sind ebenfalls identisch. Jedeglich etwas weniger Material wird raus gefräst, was die Pflege und das Reinigen erleichtert, also ideal für das Winter Trainingsrad. 


Die Kettenblätter wiegen etwas mehr als die der Premium Line, sind dafür aber auch günstiger. 



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