GRANITE DESIGN Drehmomentschlüssel immer zur Hand
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Laufräder nehmen innerhalb der Fahrradtechnik eine Sonderstellung ein, da sie als wesentliches Funktionselement viele fahrtechnische Eigenschaften des Fahrrades bestimmen.
Citec entwickelt und produziert seit über 25 Jahren in Deutschland innovative Laufräder für Profi- und Amateur-Rennfahrer, für ambitionierte Hobbyradler, Trekkingspezialisten und Mountainbiker. Citec fertigt die Laufräder in Deutschland und wartet mit richtungsweisenden Produkten auf.
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Wesentliche Bedeutung hatte bei der Entwicklung der CITEC 8000er Serie nicht nur die Minimierung des Gesamtluftwiderstands, sondern auch die gezielte Gestaltung der bei Seitenwind entstehenden Seitenkräfte, um ein unruhiges Lenkverhalten bei Seitenwind zu vermeiden.
Es ist z.B. von Vorteil, nicht nur ein komplett neutrales Lenkverhalten zu erzielen, sondern sogar ein leicht gegensteuerndes Lenkmoment. Damit kann eine seitliche Böe automatisch einen Gegenlenkeffekt induzieren, was das ruhige seitenwindunempfindliche Fahrverhalten der Citec 8000 Laufräder ermöglicht.
Dargestellt ist ein CITEC 8000 Vorderrad bei einer Anströmgeschwindigkeit von 40 km/h und seitlichen Anströmwinkeln bis zu 20°. Durch Betrachtung einzelner vertikaler oder horizontaler Schichten lassen sich Bereiche kritischer Strömungsablösungen oder bremsende Wirbelbildungen identifizieren, so dass Abhilfsmaßnahmen getroffen werden können.
Bei CITEC Systemlaufrädern werden bogenlose Spezialspeichen mit einem nabenseitigen Gewinde
mittels der Power-Block-Hülse in dem Nabenkörper befestigt.Mit diesem schon in den Neunzigern patentierten, legendären Verfahren wird eine entscheidende Schwachstelle, die bewegliche Verbindung von Nabe und Speiche,
eliminiert.Unter Dauerbelastung treten
keine Speichenbrüche mehr auf, permanentes Nachspannen oder Nachzentrieren entfällt.
Wir gewähren 5 Jahre Garantie gegen Speichenbruch auf alle CITEC Systemlaufräder, welche mit dem CITEC Power
Block System ausgestattet sind.
Ähnlich der Power-Block-Hülse weisen die innerhalb der Felge liegenden Aluminium-Nippel eine Abstützpassung auf.
Dies führt zu einer Entlastung des Speichengewindes und vermeidet Speichenbrüche im Bereich des Nippels.
Für noch höhere Steifigkeit haben wir das ETS (Equal Tension System)
Einspeichsystem entwickelt.
Hierbei besitzt das Hinterrad auf der hoch belasteten Zahnkranzseite doppelt
so viel Speichen wie auf der Gegenseite, wodurch eine symmetrische Speichenspannung erzielt wird.
Zudem werden durch das neue ETS-Einspeichsystem leichtere Naben- und Felgenkonstruktionen möglich.
PATENTIERTE FELGEN TECHNIK
Bei dem Citec-Concave System handelt es sich um ein neuartiges, patentiertes Felgenkonstruktionsprinzip, das höchste Belastbarkeit des Felgenprofils bei minimalem Materialeinsatz ermöglicht.
Der bei Rädern mit reduzierter Speichenanzahl hochbelastete Felgenboden besteht hierbei aus einer extrem stabilen Gewölbestruktur, die vergleichbar etwa mit der Bogenkonstruktion einer Brücke, die entstehenden Kräfte als Druckkräfte ableitet. Dies garantiert hohe Dauerfestigkeit und maximale Widerstandsfähigkeit gegenüber Überbelastungen bei geringstem Gewicht.
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