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Mehr Komfort, weniger Druck – der neue Selle San Marco Shortfit 130

Mehr Komfort, weniger Druck – der neue Selle San Marco Shortfit 130

Mehr Komfort auf langen Fahrten – ohne Einbussen bei Performance? Der neue Selle San Marco Shortfit 130 kombiniert kompakte Shortfit-Geometrie mit modernster 3D-Dämpfungstechnologie für mehr Komfort, bessere Druckverteilung und effiziente Kraftübertragung.


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erstes Modulares Reifensystem der Welt

reTyre – Innovative Veloreifen mit modularem Zipper-System



Ein Velo, unterschiedliche Untergründe und immer das passende Reifenprofil: Mit reTyre wird der klassische Veloreifen neu gedacht. Das patentierte Reifen-Modularsystem aus Norwegen ermöglicht es, die Bereifung flexibel an wechselnde Strassen- und Wetterverhältnisse anzupassen – ganz ohne aufwendigen Reifen- oder Laufradwechsel. Statt den kompletten Reifen auszutauschen, wird einfach eine zusätzliche Lauffläche, der sogenannte reTyre Skin, über den vorhandenen Basisreifen gezogen und mithilfe eines innovativen Zipper-Systems befestigt. So verwandelt sich ein alltagstauglicher Strassenreifen in wenigen Handgriffen in einen profilierten Winterreifen mit Spikes. Eine aussergewöhnliche 2-in-1-Lösung für alle, die ihr Velo möglichst vielseitig und ganzjährig nutzen möchten.


Ein Basisreifen, verschiedene Möglichkeiten – so funktioniert reTyre

Das Herzstück des modularen Reifensystems bildet der reTyre ONE. Dieser Basisreifen wird wie ein herkömmlicher Veloreifen auf der Felge montiert und kann dank seines strassentauglichen Profils auch eigenständig gefahren werden. An beiden Seiten befindet sich eine integrierte Zipper-Verbindung, über die sich die speziell entwickelten reTyre Skins befestigen lassen. Ob trockene Strassen im Sommer, nasse Fahrbahnen im Herbst oder Schnee und Eis im Winter: Durch das Anbringen eines passenden Skins verändert sich die Charakteristik des Reifens, während der ONE-Basisreifen auf der Felge bleibt. Der Profilwechsel erfolgt werkzeuglos und ohne Demontage des Laufrads. Dieses durchdachte Prinzip vereint die Flexibilität unterschiedlicher Reifenprofile mit dem Komfort eines einzigen Basissystems. Die innovative Konstruktion von reTyre ONE wurde zudem mit dem renommierten Red Dot Design Award ausgezeichnet.


Winter Traveler & Ice Racer – Spikereifen für Schnee und Eis

Besonders interessant wird das reTyre Modularsystem in der kalten Jahreszeit. Mit den speziell entwickelten Winter-Skins lässt sich das Velo unkompliziert auf winterliche Fahrbedingungen vorbereiten. Bei Rasant stehen dafür ausgewählte reTyre 2-in-1-Reifensysteme mit ONE-Basisreifen und passendem Spike-Skin im Sortiment. Sobald sich die Strassenverhältnisse wieder ändern, kann der Winter-Skin entfernt und der darunterliegende ONE-Basisreifen weitergefahren werden. Das macht reTyre zu einer besonders praktischen Alternative zum saisonalen Wechsel kompletter Veloreifen.

  • reTyre Winter Traveler: Der profilierte Winter-Skin mit je nach Dimension 146 oder 160 Spikes ist auf den winterlichen Veloalltag ausgelegt. Er bietet zusätzliche Traktion auf schneebedeckten und vereisten Strassen und eignet sich besonders für Pendler, die auch bei tiefen Temperaturen mit dem Velo unterwegs sind.
  • reTyre Ice Racer: Mit seinem ausgeprägten Profil und je nach Ausführung bis zu 300 Spikes ist der Ice Racer für anspruchsvolle Winterbedingungen konzipiert. Er unterstützt den Grip auf Schnee und Eis und erweitert die Einsatzmöglichkeiten des modularen Reifensystems.


Mehr Flexibilität im Veloalltag – die Vorteile von reTyre

reTyre richtet sich an Velofahrerinnen und Velofahrer, die Wert auf innovative Technik, Komfort und maximale Anpassungsfähigkeit legen. Das eigenständige Modularkonzept bietet dabei eine Reihe überzeugender Vorteile, die den täglichen Einsatz des Velos unabhängig von Jahreszeit und Wetterbedingungen erleichtern:

  • Innovatives 2-in-1-System: Ein ONE-Basisreifen kombiniert mit einer austauschbaren Lauffläche für unterschiedliche Einsatzbedingungen.
  • Einfacher Profilwechsel: Dank Zipper-Technologie lassen sich die Skins ohne Spezialwerkzeug anbringen und wieder entfernen.
  • Kein Laufradwechsel notwendig: Der Basisreifen bleibt auf der Felge montiert.
  • Ganzjährig flexibel: Vom täglichen Weg zur Arbeit bis zur winterlichen Fahrt auf Schnee und Eis.
  • Durchdachtes Modularkonzept: Statt für jede Fahrsituation den gesamten Reifen zu ersetzen, wird lediglich die zusätzliche Lauffläche gewechselt.
  • Patentierte Innovation: Eine unverwechselbare Reifenkonstruktion, die Funktionalität und ausgezeichnetes Produktdesign verbindet.


reTyre bei Rasant – das besondere Reifen-Modularsystem entdecken

Wer sein Velo unabhängig von der Jahreszeit nutzen möchte, findet mit reTyre eine clevere und technisch aussergewöhnliche Lösung. Das modular aufgebaute Reifensystem zeigt, wie einfach sich Alltagstauglichkeit und winterliche Traktion miteinander kombinieren lassen. Entdecke bei der Rasant GmbH ausgewählte reTyre 2-in-1-Veloreifen mit ONE-Basisreifen und Winter-Skins in verschiedenen Dimensionen. Achte bei der Auswahl auf die passende Reifen- und Felgengrösse sowie ausreichend Platz für das zusätzliche Profil.


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Wie montiere ich den ONE Basisreifen

  1. Montieren Sie den Basisreifen wie einen herkömmlichen Reifen auf der Felge und pumpen Sie ihn mit dem empfohlenen Reifendruck auf, der auf dem Reifen angegeben ist
  2. Wir empfehlen, dass Sie den Reifen 24 Stunden auf der Felge lassen oder eine kurze Fahrt machen, bevor Sie die Haut montieren. Durch diesen wichtigen Schritt kann sich der Basisreifen ausdehnen und seine normale Größe erreichen. Dies garantiert eine perfekte Passform zwischen der Haut und dem Basisreifen und optimale Einsatzbedingungen.

























Wie montiere ich die SKINS

  1. Bringen Sie die Steckteile der Hautreißverschlüsse an beiden Seiten des Basisreifens in den entsprechenden Kastenteilen an, bevor Sie mit dem Schließen des Reißverschlusses beginnen
  2. Überprüfen Sie, ob die Steckteile richtig eingerastet sind, bevor Sie mit dem Schließen der Reißverschlüsse beginnen.
  3. Wechseln Sie zwischen den Seiten, während Sie die Reißverschlüsse schließen, um den Widerstand zu verringern.
  4. Dehnen Sie die Haut. Während Sie die Reißverschlüsse schließen, um eine optimale Passform zu gewährleisten. Die Verbindungsstelle zwischen dem Anfang und Ende der Haut soll einen minimalen Spalt von wenigen Millimetern übrig lassen.
  5. Achten Sie darauf, das System zu verriegeln, indem Sie beide Abzieher in der verriegelten Position gegen den Reifen drücken.













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Mehr Komfort auf langen Fahrten – ohne Einbussen bei Performance? Der neue Selle San Marco Shortfit 130 kombiniert kompakte Shortfit-Geometrie mit modernster 3D-Dämpfungstechnologie für mehr Komfort, bessere Druckverteilung und effiziente Kraftübertragung.



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